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新・成層圏のお散歩 投稿者：sato 投稿日：2002/04/01(Mon) 23:31 No.427 [返信] |
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たぐちさん、こんばんは。
EAGLE DRIVERとして有名？なcajun氏のHPが閉鎖になってしまいました。
防衛庁時代の色々なお話や某メーカーでの裏話等々、
EAGLE大好きな私たちには寂しい限りです。
初代成層圏のお散歩が終わり、二代目が始まった時は嬉しかったですし、初代の電子書籍も購入しました。
ひょっとしたら、三代目の作成の充電期間かもしれないですね。
皆さんは、cajun氏と面識があるのでしょうか？
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浜松情報 投稿者：ASTER 投稿日：2002/04/01(Mon) 22:53 No.426
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こんばんは。
今日、1TSに入っていた＃922がIRAN INしました。
代わりの機体は先月到着していますが、機番は？です。 |
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間もなく・・・ 投稿者：ハコ＠安立 投稿日：2002/03/31(Sun) 23:40 No.425
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たぐちさん、こんばんわ。
後、少しで遠征です。今度はうまく撮影できるように頑張ってきます(^_^)v。
フィルム等の準備もＯＫ！です。
後は腕やけど・・こればっかしは、これからアップしていかないと(^_^;)
ＣＪさん、こんばんわ。
今度、８日〜そちらに行きますので良ければメール下さい。
m(__)m |
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全機情報（画像）更新！ 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2002/03/31(Sun) 22:14 No.424
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皆さんこんばんわ。全機情報、またちょっと更新しました。(^^)
まだまだ画像がありますので、引き続き作業中です。
＞satoさん
新年度、楽しみです。
何か面白い機体が出てきたら教えてくださいネ！(^^) |
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年度末 投稿者：sato 投稿日：2002/03/30(Sat) 10:29 No.423 [返信] |
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年度末の最終フェリーに期待したのですが、
メーカーからのフェリーは今週はありませんでした。
いよいよ来週からは新年度の始まりです。
色々改修された機体が出てくるのが楽しみです。
名古屋空港のフェンスにへばりついて確認します。 |
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無題 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2002/03/29(Fri) 00:37 No.422
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皆さんこんばんわ。ちょっとですが、全機情報更新しました(^^)v
＞匿名さん
ようこそいらっしゃいませ〜(^o^)
なるほど、防大卒業式が年度末最後のフライトなんですね。また、匿名でいらっしゃってください。(^^;
＞だっくさん
だっくさんの写真を見ると、硫黄島が宝庫のように思えてきます。(^^)
皆さん、だっくさんのページにＲＦ−１８の写真がありますよ〜 |
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情報をありがとうございました 投稿者：だっく 投稿日：2002/03/29(Fri) 00:08 No.421
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>たぐちさん
FA-18D改ＲＦ−１８の情報をありがとうございましたm(__)m
まさか日本国内でお目に掛かるとは思ってもいませんでした！ |
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Re[407]: 無題 投稿者：匿名 投稿日：2002/03/28(Thu) 11:19 No.420 [返信] |
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> 昨日東京の帰りに百里に寄ったのですが一基も飛んでなかったのですよどうしてでしょう？こんな日も有るのかな？
> それはですね、今年度（１３年度）の飛行訓練が３/２４（日）の
防大FLY-BYをもって終了したからです！ |
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Re[418]: FASTパック 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2002/03/28(Thu) 00:17 No.419
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アラスカのＡＫですね！航空雑誌で見ました。めずらしいなぁ〜と思ってたんですが、展示はされなかったんですか。残念。
嘉手納はちょっとわかりません。でも、ふくらんだイーグル、実物見たいです。やはりソウルに行くのが手っ取り早そうですね。できればＥ型ではなく、Ｃ型で見たいんですが．．．もちろんＪ型だったらもっとＯＫ！(^^;;; |
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FASTパック 投稿者：斉藤 英明 投稿日：2002/03/27(Wed) 21:42 No.418
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>>そういえばF-15Cに付ける、多目的のFASTパックがありましたね。
>>結局、増加タンクしか発注されなかったようですが、あまり装備
>>してるのは見かけません。
たしか、２〜３年位前の三沢航空祭前日にＡＫのF-15CがFASTパック装備で飛来して「航空祭で展示か！？」とワクワクしてたんだけど、
航空祭で展示されたのはＺＺのF-15Cだった・・・・ とりあえず送迎デッキから遠目で見れたけど、もっと間近で見たかった(;_;)
以前、嘉手納で展示されたことなかったでしたっけ？？ |
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無題 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2002/03/27(Wed) 01:09 No.417
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皆さんこんばんわ。(^^)
今日は画像を更新しようとしてたんですが、トラブルがあったので．．．。
以下、まとめRESですいません。
＞小松マニアさん、ようこそです〜(^o^)/~
小松の近く、いいですね！！
情報、よろしくお願いします。
＞八木さん
そうですね、小松マニアさんの仰るとおり、年度末はカケです。あと、月末も怪しいらしいです。(^^;
４月になったら大丈夫ですよ、きっと。
＞斉藤さん
そういえばF-15Cに付ける、多目的のFASTパックがありましたね。結局、増加タンクしか発注されなかったようですが、あまり装備してるのは見かけません。
AIM9Lの話、知りませんでした〜(^^;
「独断で」ってのがスゴイですね．．．。 |
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Re[415]: 無題 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2002/03/27(Wed) 00:10 No.416
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無題 投稿者：小梅 投稿日：2002/03/26(Tue) 23:57 No.415
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あの〜・・・たぐちさん、ウチはまだ見られないんでしょうか？
この場に書くののも、どうかと思ったのですがずっとアクセス出来ないもんで(~_~;ゞポリポリ |
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Re[413]: 復旧しましたm(__)m 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2002/03/26(Tue) 23:18 No.414
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復旧しましたm(__)m 投稿者：だっく 投稿日：2002/03/26(Tue) 22:36 No.413
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ども！だっくです。
サーバー、やっと復旧しました。
サーバー会社の方でＤＮＳの変更をしたため、世界中のＤＮＳが書き換えられるまでに時間がかかってるんだそうです。というわけで、午前中にアクセス出来た人も居れば、いまだにアクセスできない人もいるそうです。
だっくも、ＨＰアクセスは出来ますがメール送受信が未だです |
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Re[411][409]: サーバーダウン 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2002/03/26(Tue) 22:27 No.412
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Re[409]: サーバーダウン 投稿者：斉藤 英明 投稿日：2002/03/26(Tue) 20:40 No.411
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| そういえば、ファントム応援団にもアクセスできませんネ(;_;) |
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Re[403]: F-15Kの見通しは？ 投稿者：斉藤 英明 投稿日：2002/03/26(Tue) 20:36 No.410
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たぐちさん、どうもです。
>>戦闘機の長生きの秘訣は価格じゃなくて”八方美人”かも。(^^;
やっぱ価格も大事だと思うし、使い易さも大事でしょうね。
それにF-4以降は新型機開発のペースが落ちてますから、現用機の殆どは長生きする（してる）機体だと思います(^^;
F-15Cは単能的な使われ方をしてるけど、そう簡単に消える機体じゃないですよね？
>>韓国ＦＸはラファールが一番点数が高かったようですが、>>現場のパイロットが採点してたらどうなってたでしょうね。(^^)
制限なしに「どれが良い？」となったら、やはりF-22を選ぶんじゃないかな？(^^; それはともかく、日本や韓国が米空軍機と同じモノを選びたいのは補給で断然有利だからでしょう・・・・有事でも米軍の在庫と空輸補給ルートを使える。同じ米軍でも海軍のモノでは大量に空輸するには空軍の協力が必要だからタイムロスが生じる・・・・
これは搭載兵器にも同じ事が言えて、例えばフォークランド紛争時に英軍は、独断でNATO軍の補給処からAIM-9Lを持ち出して使っていたもんネ(^^;（後から米軍が慌てて帳尻合わせしたらしいけど・・・・） |
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サーバーダウン 投稿者：だっく 投稿日：2002/03/26(Tue) 19:12 No.409
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ども！だっくです。
だっくのHP、今朝からずーっとサーバーがダウンしていましてアクセスできません。ご迷惑をおかけしますm(__)m
ついでにメールサーバーもダウンしてますぅ(T.T) |
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Re[407]: 無題 投稿者：小松マニア 投稿日：2002/03/26(Tue) 19:04 No.408 [返信] |
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> 昨日東京の帰りに百里に寄ったのですが一基も飛んでなかったのですよどうしてでしょう？こんな日も有るのかな？
はじめまして八木司さん。ところでこの件はおそらく年度末でフライトが無かったんだと思います。ぼくは昨日小松行ったんですけど浜松のＴ‐４とＵＨ‐６０しか飛んでいませんでした。 |
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無題 投稿者：八木司 投稿日：2002/03/26(Tue) 17:27 No.407 [返信] |
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昨日東京の帰りに百里に寄ったのですが一基も飛んでなかったのですよどうしてでしょう？こんな日も有るのかな？
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はじめまして 投稿者：小松マニア 投稿日：2002/03/26(Tue) 17:22 No.406 [返信] |
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| ファントム応援団よりとんできました。中学２年生です。石川県に住んでいて小松が近いのでイーグルはたくさん撮ってますね。イーグル情報すごいですね。これからいろいろ情報を提供できたらしますんでよろしくお願いします。 |
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Re[402]: 情報です 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2002/03/25(Mon) 22:48 No.405
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CASTLE41さんこんばんわ。(^^)
いつも情報ありがとうございます。
今、写真をたくさんスキャンしてるので、今週は画像の更新が多いと思いますが、どこかのタイミングで反映しますね。 |
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Re[400]: 今度何時くるの？ 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2002/03/25(Mon) 22:47 No.404
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八木さん、こんばんわ。(^^)
え？ 東京っすか？
私は、こんど百里に行くのは６月くらいになりそうです。南風だったら自販機のあたりに、北風だったらこないだのとこに居ると思います。 |
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Re[399][394]: F-15Kの見通しは？ 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2002/03/25(Mon) 22:45 No.403
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斉藤さん、こんばんわ。(^^)
> F-18もF-15同様に、ある種の兵器との組み合わせに特化させなかった分だけF-14より長生きするみたいだし、
そっか、Ｆ−１１１から受け継いだのＡＷＧ−９とＰｈｅｎｉｘの組み合わせがＦ−１４の運用構想でしたね。Ｆ−１８は元はと言えば軽量戦闘機計画だし、Ｆ−１５は漠然と「Ｆ−４の後継機」ていうコンセプトしかなかったんですね。
戦闘機の長生きの秘訣は価格じゃなくて”八方美人”かも。(^^;
> 結果的にメーカー側が言っていたように攻撃機としても命中精度の向上と生存性の高さが評価も高めた感じですね？
Ｆ−１８は同じ兵装でＡ−７より足が短いのが致命的欠点という話でしたが、それ以上に利点が多いですから、なんとなく政治的なアラ探しだったように感じます。Ｅ／Ｆ型が実戦配備された今となっては、もう関係ないかも．．．。
> 僕は「どうせならF-18ベースでF-2を開発すれば良かったのに」と聞いたことがあるんですけど(^^;
私は「Ｆ−２の欠点はＦ−１６をベースにしたこと」というのを聞いたことがあります(^^;;;
やはり立場が違うといろんな意見があるんでしょうね。Ｆ−１８だって、最初の頃はさんざん欠点を指摘されてたのに、乗ってる人は「こんな生存性が高い飛行機に乗れてラッキー」みたいなこと言ってました。
韓国ＦＸはラファールが一番点数が高かったようですが、現場のパイロットが採点してたらどうなってたでしょうね。(^^) |
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情報です 投稿者：CASTLE41 投稿日：2002/03/25(Mon) 22:23 No.402
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こんばんは、追加情報です。
2002.02.15 ＃869がIRANTEST実施 |
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戦術 投稿者：--- 投稿日：2002/03/25(Mon) 16:59 No.401 [返信] |
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今度何時くるの？ 投稿者：八木司 投稿日：2002/03/25(Mon) 08:39 No.400 [返信] |
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この前はお返事有難う御座いました。今度は何時頃これるか教えてください、是非ともまたお会いしてイロイロ教えてくださいね。ちなみに今東京に居ますのだ。
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Re[394]: F-15Kの見通しは？ 投稿者：斉藤 英明 投稿日：2002/03/25(Mon) 01:58 No.399
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たぐちさん、どうもです。
>>結果的に完成度はそう悪くないんじゃないかと思うんですけど、
F-18もF-15同様に、ある種の兵器との組み合わせに特化させなかった分だけF-14より長生きするみたいだし、配備前に聞かれた不満は搭載するセンサー類や誘導兵器の進化でチャラにされたかな？ 結果的にメーカー側が言っていたように攻撃機としても命中精度の向上と生存性の高さが評価も高めた
感じですね？
>>こればかりは運用する人じゃないとわからないのかも知れませんね。
僕は「どうせならF-18ベースでF-2を開発すれば良かったのに」と聞いたことがあるんですけど(^^; 運用する人と言っても、その立場で考え方も違うという事かな？
F-2の場合もベースがF-16に選ばれたのも「空軍機だから」という要因が１番強かったんじゃないかと・・・・ |
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Re[397]: 名古屋のイーグル 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2002/03/24(Sun) 02:51 No.398
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satoさん、こんばんわ。(^^)
年度末もあとわずか、フライトが少ないのはしかたないですが、フェリーがあると良いですね。
４回、了解しました。(^^) |
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